Quando o motor diesel dá partida, devido à baixa temperatura externa, é difícil dar partida no ciclo do motor dependendo do processo de admissão, compressão, explosão e ciclo de exaustão, por isso é necessário complementar o aquecimento. Este dispositivo é instalado na câmara de pré-aquecimento da parte superior do cilindro do motor e sob o bico injetor de combustível. Quando o óleo diesel for atomizado, ele será aquecido através do bujão de pré-aquecimento. Quando o óleo e o gás são comprimidos, é fácil explodir e iniciar o ciclo do motor para atingir o ciclo normal do motor. De acordo com o tempo de aquecimento da vela incandescente, ela pode ser dividida em tipo lento e tipo rápido. De acordo com o material, ela pode ser dividida em vela incandescente de metal e vela incandescente de cerâmica.
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